Răzgîndtaxa auto

Comentam astăzi pe blogul altcuiva despre noua taxă auto răzgîndită de ultimele spasme ale guvernului Tăriceanu. Problema era pusă cam aşa de către colegul de blogging: noua taxă auto este benefică pentru că ne protejează de rablele din vest importate de către ăia mai sărăntoci, ce n-au bani pentru achiziţionarea unui autoturism mai acătări. Şi spuneam că nu acesta este miezul problemei. De acord, e bine să ne protejăm de maşinile poluante, şpiţate în spoiler de cei din vest, printr-o taxare usturătoare. Dar aici am o altă propunere, care sigur ar fi mult mai eficientă şi nu ar intra în conflict cu isteţii de la Bruxelles. Orice maşină poate fi înmatriculată contra unei sume fixe, că toate au patru roţi şi un volan. Dar să se lucreze la impozitul anual. Cu cît e mai poluantă, cu atît impozitul să fie mai usturător. Adică “Băi nene, înţeleg că ţi-ai tras Opel Ascona din ’88! Dar te ţine buzunarul să îl întreţii????”

Şi acum revenind la răzgîndeala guvernului în privinţa taxei de înmatriculare, sînt de părere că aceasta trebuie scoasă. De ce? Pentru că modul în care a fost facută, pe furiş, este mai mult decît îndoielnic şi nu mai prezintă nici o credibilitate. Discuţia asta despre utilitatea noii taxe nu este relevantă în asemenea condiţii.

Cît despre liberali, au cam rămas cu restanţă la capitolul PR. Pseudo-liberali, mai bine zis.

Later edit: Articol citit astăzi în Săptămîna Financiară (luni, 15 decembrie 2008). Nici măcar credibilitatea nu mai intră în discuţie. Incompetenţă în stare pură, mai degrabă.